2020年中国危化品运输车行业市场现状及竞争格局分析 企业集中度大幅上升

时间:2021-01-16 08:25:00 分类:环保资讯 来源:前瞻产业研究院 点击:4307

聚焦环保网随着危险品运输需求的快速增长,危险品运输企业数量逐年增多,企业规模逐步扩大。2020年1-10月,共有72家企业实现销售,其中销量超过500辆的有10家。其中,湖北同威专用车以1738辆的销量位居榜首。

中型货车比重有所提升

从2020年危化品运输车的销量来看,2020年1-4月,危化品销量呈下滑趋势,5-9月销量恢复增长,10月销量再次出现下降。2020年1-10月,我国危化品运输车累计销量14084辆,同比增长14.5%。

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目前我国危化品运输车市场主要以运油车、加油车为主。2020年1-10月,运油车和加油车的销量比重超过50%,且运油车市场份额呈逐年上升趋势,加油车的比重有所下降。爆破器材运输车市场份额保持在15%以上。

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在危化品运输车类别结构方面,2020年危化品运输车市场中,中型货车比重有所上升,重型和轻型货车比重出现下降。2020年1-10月,重型货车比重达到37.8%,轻型货车比重25.2%,中型货车比重36.9%。

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广东危化品运输车需求较大

从危化品运输车区域分布来看,危化品运输车主要销售地区在广东、四川和陕西等区域,2020年1-10月销量TOP10市场集中度为52.8%,相较于2019年同期提升5.9个百分点。2020年1-10月,累计销售超过500辆的地区有9个,其中广东省以1208辆的销量占据榜首。

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从危化品运输车市场企业竞争格局来看,2020年1-10月危化品运输车TOP10企业市场集中度为63.4%,相较于2019年同期提升14.1个百分点,企业集中度大幅提升。2020年1-10月,共有72家企业实现销售,其中销量超过500辆的有10家。其中,湖北同威专用车以1738辆的销量位居榜首。

从危险品运输车企业结构来看,行业内大部分企业都以中小企业为主,企业普遍规模较小,但是规模以上企业在行业内具有较高的竞争优势,且区域特征明显。

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